Δημοσιεύσεις
Αμέσως μετά το 2008, το πακέτο προαιρετικών επιλογών εφάρμοσε μερικές από τις επιλογές που αναζητήθηκαν από την κορυφαία μεταλλική επένδυση, προσφέροντας υφασμάτινα καθίσματα κατασκευασμένα από στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί για να φορούν μπουφάν Harley-Davidson. Το 2003, παράγεται μια έκδοση 100ης επετείου για τα F-150 SuperCrew. Όταν δεν έχετε άλλη επιθυμία για το SVT Super, το νέο SVT/Ford Raptor είναι η ακμάζουσα κατηγορία των pickup Ford F-Show υψηλής απόδοσης. Από την αρχή, ο κινητήρας υψηλότερης απόδοσης συνδυάζεται με ένα βαρύτερο σήμα του pickup F-350. Λειτουργώντας με μια εξαιρετική έκδοση 240 ίππων του 5.8L V8, το νέο Lightning χρησιμοποίησε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων στην F-350 (συνήθως σε συνδυασμό με τον νεότερο 7.5L V8 ή 7.3L diesel V8).
Ανταποκρινόμενη στο pickup Chevrolet 454SS, η Ford κατασκεύασε το νέο SVT Super, με κινητήρα 240 ίππων 5.8L V8. Αναμενόμενη αναφορά. Σε αντίθεση με το παρελθόν, οι δύο δεξαμενές καυσίμου έγιναν διαθέσιμες στις εκδόσεις Flareside, ωστόσο, μόνο για τις εκδόσεις 2WD, και ο κύλινδρος Flareside παρέχεται από το νέο SuperCab ταυτόχρονα στην κανονική καμπίνα. Τοποθετημένες μεταξύ των F-350 και F-600, οι νέες F-Awesome Offset κυκλοφόρησαν από το 1987 έως το 1988. Πρόγονος των τωρινών F-450/F-550, οι νέες F-Awesome Offset κατασκευάστηκαν αποκλειστικά για εκδόσεις αμαξώματος-καμπίνας. Για το 1989, παρήχθη ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο E4OD (τύπου overdrive του νέου C6 με τις βαρύτερες εκδόσεις περίπου τριών ταχυτήτων). Για το 1982, η Ford αναθεώρησε τα νέα σήματα της γκάμας μοντέλων της, αντικαθιστώντας τη νέα επιγραφή "FORD" στο καπό με το έμβλημα της μπλε οβάλ μάσκας της Ford, ένα σχέδιο που θα χρησιμοποιείται σε όλα τα αυτοκίνητα της σειράς F μέχρι σήμερα (εκτός από το νέο Raptor). Σύμφωνα με την προηγούμενη γενιά, το νέο SuperCab και το πεντάθυρο ομαδικό ταξί επέστρεψαν τη δεκαετία του 1980 και του 1982, αντίστοιχα.
Μέσα σε παρόμοια με τα ίδια λεπτά πακέτα στα Aerostar, Bronco και Explorer/Bronco II, περιλάμβαναν εσωτερικά πακέτα με εξωτερικό θέμα και εξωτερική βαφή τύπου unibody. Ακολουθώντας την κακή εμπορική υποδοχή, η νεότερη κατασκευή unibody της σειράς αποσύρεται από το μοντέλο του 1963. Για να αποκτήσει το 1961 στις εποχές του 1963, το νέο Ford F-Show προστίθεται σε μια τρίτη έκδοση, ενσωματώνοντας το νέο Styleside cam στο αυτοκίνητο. Στο μοντέλο του 2024, το νεότερο F-150 ανανεώθηκε στη μέση της σεζόν, με αναθεωρημένες γρίλιες, πίσω φώτα και προβολείς. Μια πλήρως ηλεκτρονική έκδοση του νέου F-150 κυκλοφορεί στις 19 Μαΐου 2021, και πωλείται ως Ford F-150 Super.
Το ολοκαίνουργιο F-150 του 2015 είναι στην πραγματικότητα το αρχικό φορτηγάκι που αναμένεται με προσαρμοστικό έλεγχο πανιού, που λειτουργεί με συσκευές ραντάρ στο πλάι του αυτοκινήτου σας για να διατηρείτε ένα αυτοκίνητο σε εγρήγορση για την απόσταση του επόμενου αυτοκινήτου, μειώνοντας ταχύτητα εάν είναι απαραίτητο. Προεπισκόπηση από το Ford Atlas build του 2013 Detroit Automobile Σας λέω, η νέα κατασκευή είναι γνωστή για την πλήρη χρήση αλουμινίου για τη μείωση των κιλών απόβαρου λόγω του βάρους σχεδόν 750 αντί να μειώνει την πρόσθετη πρόσκρουση. Έρευνα που διεξήχθη πρόσφατα από το iSeeCars.com και δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Ford Motor Business παρουσίασε λεπτομερώς το νεότερο Ford F-250 Super Responsibility ως το πιο μακροχρόνιο όχημα και μπορείτε να βρείτε το Journey, το Explorer και το F-150 ανάμεσα στα 20 πιο μακροχρόνια αυτοκίνητα. Άλλες αλλαγές είναι η εισαγωγή ενός καλού συστήματος υδραυλικού τιμονιού Nexteer στις περισσότερες περιπτώσεις. Η λύση είναι απαραίτητη.
Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και απόδοση
Κυρίως ένα πακέτο εμφάνισης που προσφέρει μονόχρωμο μαύρο λεπτό, η νεότερη έκδοση περιελάμβανε μια ελαφρώς απορυθμισμένη έκδοση του νέου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα V8 5.4L του SVT Super του 2002 για το 2003, και έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 5.4L https://rabona-gr.net/ από το 2004 για το 2010. Για την ανακαίνιση του Ford F-150 του 2004, ο νέος SVT Lightning δεν ενσωματώθηκε, αφήνοντας το 2004 ως το τελευταίο μοντέλο στη σειρά μοντέλων. Σε αντίθεση με έναν κινητήρα ειδικής μονάδας, η επόμενη γενιά τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τύπο κινητήρα V8 5.4L του F-150, που αποδίδει 360 ίππους (αυξημένους στους 380 ίππους στο 2001). Πριν από τον πρόγονο 1993–1995, η Lightning μιας άλλης γενιάς δοκιμαζόταν παράλληλα με το F-150 με πολλές ρυθμίσεις ανάρτησης. Κατά τη διάρκεια μιας ρουτίνας μετατροπής, όλες οι συμβουλές έχουν παραχθεί με ένα κρεβάτι Flareside. Κατασκευασμένο από το μοντέλο του 1993, το νέο Ford Super δοκιμάζει μια κορυφαία έκδοση του νέου F-150 που αναπτύχθηκε από το νέο Ford Unique Vehicle Party (SVT). Για το 1961, κυκλοφόρησε το νεότερο εναλλακτικό σχέδιο Rv Unique. Διαθέσιμο για όσους έχουν τροχόσπιτα με δυνατότητα εντοιχισμού, το εναλλακτικό σχέδιο εμφανίστηκε με προ-καλωδίωση στο τροχόσπιτο, σήμα βαρέως τύπου και σύστημα ψύξης, και θα διαθέτει μεγαλύτερο εναλλάκτη.
« προηγούμενο — Χρονολόγιο λευκών οχημάτων Ford Engine Organization, βιομηχανία της Βόρειας Αμερικής, 1946–1989 — 2η, Είναι κυρίως εξοικειωμένος με την περιπολία εκτός δρόμου, όπως βουνά, δάση, υπερφορτωμένα σημεία, ακτές και μερικές παραλίες, όπου ένα απλό αστυνομικό όχημα παρέχει έλεγχο. Ο Mead διέσχισε την πίστα τερματισμού στο Μπουένος Άιρες και κέρδισε τη νέα ομάδα «υπερκατασκευών», την πρώτη νίκη στην αμερικανική κατάταξη στο ρεκόρ Ντακάρ. Τον Ιανουάριο του 2011, μερικά Raptors συμμετείχαν στο νεότερο Ράλι Ντακάρ Αργεντινής-Χιλής στο Μπουένος Άιρες, με την Campillay να οδηγεί το πιο διάσημο Raptor (Νο. 375) και την δυτική οδηγό Sue Mead να οδηγεί ένα T2 Raptor (Νο. 374).
Από το 1961 έως το 1979, η Ford εξέταζε διάφορα πακέτα Ειδικής Επιλογής στο F-Show, συνήθως διαθέσιμα για τους πολίτες που έχουν συγκεκριμένους τρόπους χρήσης του αυτοκινήτου. Μέχρι το έτος κατασκευής 2018, το νεότερο F-150 έλαβε μια εξαιρετική ανακαίνιση μεσαίου σταδίου, όπως προέκυψε από το Nyc International Automobile Information του 2017. Για να ελέγξει τη διάρκεια ζωής της τελευταίας αλουμινένιας κατασκευής στην τεχνολογία, η Ford κατέγραψε καμουφλαρισμένα πρωτότυπα στον αγώνα αντοχής Baja 1000, όπου και τερμάτισε το αυτοκίνητο.
Όταν μένει η κύρια F-Collection, τα νέα αυτοκίνητα Extremely Duty έχουν σχεδιαστεί με διαφορετικό αμάξωμα, κινητήρα και σχεδιασμό αμαξώματος, επειδή έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν βαριές κατασκευές. Λόγω κακής μετατροπής, η νέα σειρά μοντέλων εγκαταλείφθηκε μετά το 2002. Απαιτείται παραδοχή. Διάσημη για το στρογγυλεμένο εξωτερικό της, η νέα δέκατη κατηγορία είναι και πάλι διαθέσιμη σε βασικές και εκτεταμένες ρυθμίσεις ταξί (SuperCab). Παρουσιασμένος στις πλήρεις διαστάσεις των sedan Crown Victoria/Grand Marquis/Area Vehicle, ο νέος Modular/Triton V8 είναι ο πρώτος κινητήρας με πάνω από τον εκκεντροφόρο άξονα που τοποθετείται σε ένα pickup πλήρους μεγέθους. Την εποχή του 1997, η Ford έκανε μια σημαντική αλλαγή στη νέα σειρά αυτοκινήτων F-Collection, διευρύνοντας την γκάμα των pickup σε μερικές οικογένειες αυτοκινήτων.
Η νεότερη F-Collection με τυπική ευθύνη προσφέρεται από το σύστημα δωρητή στο αμάξωμα λεωφορείου B-Show που δημιουργήθηκε το 1948 έως το 1998. Μετά την κυκλοφορία του νέου F-Show 5ης γενιάς το 1967, τα νέα αυτοκίνητα μεσαίας ευθύνης σχεδιάστηκαν ανεξάρτητα από τη σειρά φορτηγών. Πριν από το 1957 του νεότερου Ford C-Collection μεσαίας ευθύνης, η νεότερη σειρά μεσαίας ευθύνης διατίθεται τόσο σε κανονική όσο και σε καλή διαμόρφωση COE (cabover). Δοκιμαστικά μοντέλα για το προϋπάρχον πλαίσιο F-150 δοκιμάστηκαν το 2019, με μια δοκιμαστική έλξη ρεκόρ 1.250.000 λιβρών (570.100 κιλών) στις ράγες. Για την σεζόν του 2023, η Ford προσέφερε επίσης το νέο Tremor στο σύστημα Coyote 5.0L, δημιουργώντας 800 ίππους και 410 lb-foot ροπής.
Είναι η τελευταία κατηγορία της νέας σειράς F που προσφέρει περίπου τρεις ταχύτητες, με στροφές και στροφές. Είναι το τελευταίο αυτοκίνητο που πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες με αυτήν τη συγκεκριμένη έκδοση. Τον Ιούνιο του 2026, η Ford πούλησε πάνω από 741.000 οχήματα, όπως το F-150, στο You.S., λόγω ενός σοβαρού προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο νέο πρόγραμμα πίστας. Η Campillay δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει το 12ο στάδιο λόγω βλάβης στο 11ο στάδιο, γεγονός που οδήγησε στον αποκλεισμό της λόγω αδυναμίας ολοκλήρωσης του αγώνα μέχρι την καθορισμένη ημερομηνία λήξης.
Ram RHO / TRX9.5/10
Για το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξής τους, η νεότερη F-Collection αγοράζεται σε ένα παραδοσιακό περιβάλλον με τις παραδοσιακές εκδόσεις. Στην ανακαίνιση της σειράς F του 2015, το νέο μοντέλο φέρει ένα διάλειμμα δύο ετών, με ένα Raptor δεύτερης γενιάς (με το νέο πρόθεμα SVT) να κυκλοφορεί στην έκδοση του 2017. Για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο Ford του 1983, το νεότερο έμβλημα Ford Blue Oval αντικαθίσταται από την επιγραφή FORD. Σε σύγκριση με την νεότερη βελτιωμένη απόδοση του SVT Lightning, το νέο Raptor διαθέτει σύγχρονα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου, όπως ένα όχημα Baja 1000 οδήγηση στην έρημο (αν και διατηρεί την κατάσταση σε ένα αυτοκίνητο δρόμου). Το 1980, τα νέα πακέτα επιλογών Unique ενσωματώθηκαν στην ανακαίνιση της F-Collection, ενώ πολλά χαρακτηριστικά διατηρούνται ως οι μόνες επιλογές. Το ολοκαίνουργιο Explorer προχώρησε από την έκδοση του Ranger Slim λόγω των νέων μοντέλων του 1986.
Εξετάστε το νέο Ford F-150 του 2026 με άλλα αυτοκίνητα που σας ενδιαφέρουν επίσης
Το νέο F-150 παρέχει επίσης μια πληθώρα επιλογών καθοδήγησης οδηγού, τόσο οι στάνταρ όσο και οι προαιρετικές. Θα προστεθούν συγκεκριμένες λειτουργίες που περιλαμβάνουν μια επαγγελματική πίσω πόρτα διαθεσιμότητας, η οποία έχει ένα κεντρικό σημείο που δείχνει ένα σπίτι. Το Auto and Driver υπολογίζει την αξία του αυτοκινήτου σας μέσα σε τρία δωρεάν και απλά βήματα – χρησιμοποιώντας τους ίδιους εμπειρογνώμονες Black Guide που χρησιμοποίησαν για την αξιολόγηση του αυτοκινήτου. Συγκρίνετε το νεότερο Ford F-150 του 2026 με το καλύτερο αυτοκίνητό σας σε ένα μέρος με το νέο εργαλείο σύγκρισης. « προηγούμενο — Χρονολόγιο ελαφρών οχημάτων Ford Engine Company, Εσείς & Καναδάς, δεκαετία του 1990–σήμερα
Παρουσιάστηκε στις αρχές του 1998 (από τα μοντέλα του 1999), τα ανώτερα μοντέλα της σειράς F (και το F-Very Duty) είχαν αλλάξει από τη μοναδική σειρά φορτηγών Ford Super Duty και ίσως και από σασί-καμπίνες. Προσαρμόζοντας τα σχεδιαστικά στοιχεία στο πρόσφατα λανσαρισμένο Explorer και τα ανανεωμένα Elizabeth-Collection και Ranger, το νέο F-Collection απέκτησε ελαφρώς ευθεία γραμμή καπό, στρογγυλεμένα μπροστινά φτερά, προφυλακτήρα και μάσκα. Το νέο, αρκετά ισχυρό πλαίσιο καρότσας Flareside δοκιμάστηκε να αποσυρθεί (μέχρι την επιστροφή του στην ένατη γενιά του 1992), με όλα τα μοντέλα να κατασκευάζονται με καμπίνες Styleside (εκτός από έναν πολύ μικρό αριθμό μοντέλων του 1987).